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今日头条 · 2019-05-12

此前咱们现已完好的跟咱们共享了广汽新能源 Aion S 的城市续航测验,在大雨、拥堵的广州市区,终究广汽新能源 Aion S 跑出了 507km 的续为什么尼彩卢洪波判刑航,与官方发布的 NEDC 续航 510km 相差无几。在这篇文章中,咱们持续跟咱们共享 Aion S 的高速续航成果,看看在高速的环境下 Aion S 的续航体现又怎么。

先来简略介绍一下广汽新能源 Aion S,新车现在现已正式上市,一共推出两个续航版别 4 款车型,其间炫 530 补助后售 13.98 万元,魅 630 补助后售:1董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全5.98-20.58 万元。

广汽新能源 Aion S 魅 630 选用最大功率 135kW、最大扭矩 300Nm 的永磁同步电机,匹配上能量密度为 170Wh/kg 的 NCM811 电池,电池组容量为 58.8kWh ,官方工况条件下百公里能耗为 13.1kWh,新车 NEDC 工况续航旅程为 510km;炫 530 选用的是能量密曹西平潘若迪红鞋事情度为 161Wh.Kg 的 523 电池,官方工况条件下百公里能耗为 12.9kWh,归纳续航为 410km。

高速续航测验:296km(大雨、非满电状况)

在高速续航测验环节,因为时刻联系咱们并没有像城市续航那样彻底跑到快没电,而是跑同性恋老头了 100km 左右的旅程,终究用实践行进的旅程和表显削减的续航份额来推算出满电高速续航。一起需求阐明一点的是,因为时刻真实是来不及,所以高速续航测验环节也并非是满电状况动身,不算太谨慎,后续有时机拿到试驾车会依照新出行的规范从头给咱们测验一次。

在高速续航测验环节,咱们的测验道路是从广州白云汇广场沿着广佛肇高速、广澳高速行进,其间包含 5km 左右的低速城市道路,全程 100km 左右,时速保持在 110km/h 左右,终究表显的均匀时速为 63km/h,全程耗时 1 小时 34 分钟。

高速续航测验道路,包含 5km 左右上高速前的低速城市道路

动身前车辆的表显剩下续航为 213km,车上一共有 3 人,空调设置为 25℃ 两挡风量。测验进程当天有大雨,后半程遭受了大暴雨,关于续航有必定的影响。终究在行进了 100km 之后,表显剩下续航为 41km,相当于表显削减的续航为 172km,依照充溢电表显 510km 核算相当于在这次测验进程中 Aion S 的高速续航大约为 296km 左右。

动身前把分段旅程清零

从上面表格可以看出来,跟着路况的改变以及气候状况的改变,核算出来的整个高速续航其实是处于相对比较大的改变进程,依照这次的测验成果来看,Aion S 的高速续航应该在 300-340km 左右。正如前面所说,这次测验进程外在改变要素较多,不是很谨慎,这个数据仅供咱们参阅,后续有时机拿到试驾车再给咱们测验一遍。

行进 100km 之后,表显剩下下续航 41km,均匀时速 63km/h

后半程遇到大暴雨,全程时速保持在 100-110km/h 左右

城市续航测验回忆:实测 507km

咱们这次的测验主题是鹿晗父母相片贴近生活的城市续航测验,所以并没有去故意去固定一个道路中国邮政投诉网站进行兜圈来得出所谓的续航成果。因为咱们更期望是去验证一款车型在实践使用场景中的具体体现,而并不是去获取一个设备的技术参数,究竟这种参数的获取,现已有厂家和工信部等组织在专业仪器和一致的关闭测验环境里边做过了。

动身时充溢电显现可续航旅程为510km,拔出充电枪后,起步前设定车内行进条件时损耗了 1 公里

咱们在广州的越秀区海珠区以及番禺区等人口密布区域内,确认了一些打黄苏支案子卡点,为了逐个抵达这些打卡点而在城市中络绎,重复横跨穿越这些城市大街以及不同区域间的城区快速路。作为大都市里边的车主,在大部分限速60公里的市区路段行走,必定都是期望可以赶快抵达目的地,可以尽量逃避拥堵,可以尽量削减红绿灯的平和气候阻挠。这也是咱们发自内心的诉求。但抱负究竟是抱负,咱们也早有心理准备,果然不出所料,这天的广州城内处处都是大面积堵车董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全,沿途很多的红绿灯,虽然反董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全复用逃避拥女性光身堵的选项期望更改道路,但仍是一再泊车等候。

在车辆能正常行进的时分,咱们都会用测验城市续航的规范车速来行进,咱们是要求时速40km左右,约占预估的总行程 20%;时速60km的占45%,而环市快速路占35%,快速路的车速峰值不能超过时速70公里。但实践上终究依照这个车速份额全程跑完,外表的归纳时速仅为32公里,那是因为期间泊车等候的时刻的确比较长,拉低了这个均匀数。

别的,出人预料的大暴雨,不光拖慢了行董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全驶速度,积水所带来的巨大阻力,也使得车辆的均匀能耗有所上升。

城市续航测验道路

测验进程中,当Aion S剩下续航旅程董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全低于50k女生私密m时,外表提示用户要及时充电,咱们将车开到有充电桩的地址邻近徜徉。在此之后,外表的续航旅程每少10km就会正告一次请及时充电。但吉安县气候这个阶段,可续航旅程数也没有突然下降,仍是简直和旅程增加数构成1:1的份额。

当行进了497km 后,表显剩下续航旅程 10km,此刻持续行进一段路后,车辆外表盘不显现剩下续航旅程。为了防止完刘相蓉全耗尽要拖车的风险,咱们此刻完毕了测验,把车开进了充电站。终究成果定格在 497km + 10km = 507km,整个测验一共耗时 15 小时 16 分钟 。

终究行进了 497km,表显剩下续航10km,全程均匀时速 32km/h,总耗时末世重生之百里心 15 小时 16 分钟

快充充电测验:60kW 快充桩峰值功率 38kW

在城市续航测验完毕之后,咱们寻觅到了一处南方电网统辖下的快充桩,不过快充桩的规范为 60kW,最大输出电流只要 100A,虽然也是最新的国标规范,但显着这也是一个比较老的快充桩了。不过因为时刻联系咱们也只能在这个涩涩撸桩去进行充电。

终究在南方电网下辖的一个快充桩进行充电

充电桩功率为 60kW,最大输出电流为 100A

Aion S 的鄢陵邢莹莹充电电流一直保持在100A 左右,也便是充电桩的最高输出电流,峰值充电功率为 38探索者游览沙龙妖尾之梦想造型师kW 。直到电量充至 90% 今后进入涓流充电素秋园形式,此刻的充电电流降低到 37A 左右。从低于 回忆中悠远的春天4% 充电至 100% ,一共耗时 120 分钟。后续咱们拿到试驾车会在 120kW 的快充桩再敏昂兰给咱们测验一遍。

修改总结 /

从这次的测验来看,Aion S 的城市续航却是挺真实的,虽然遭受了大暴雨也严峻拥堵,但终究 507km 的续航仍是比较出乎咱们的预料。不过高董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全速续航则 略微有点不给力,大约打了 6-7 折左右,实测续航在 300-340km 董路微博,异世邪君,于月仙-Texas兄弟,美国汉堡做法大全左右。这次的续航测验就跟咱们共享到这儿了,后续拿到实车咱们会再依照新出行的规范给咱们从头测验一次高速续航以及充电速度,敬请期待。

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